The all new EQS SUV

ラグジュアリーSUVに、新しい景色を。

メルセデスの初となる、電気自動車のラグジュアリー SUV。

新たな時代の洗練と威厳が宿るフロント、ロングホイールベース、ショートオーバーハング、大径アルミホイールがもたらすダイナミックなサイド、美しく力強い躍動があふれるリア。滑らかな面が作り出す究極のエレガンスとともに、かつてない存在感を放ちます。
※写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

7人乗りの広大な空間に、絶大な安心感と究極のモダンデザインが融合。隅々にまであしらわれた革新的なディテールとともに、ラグジュアリーSUVがもたらす新たな時代の至福が、乗る人すべての心を満たします。
・MBUXハイパースクリーン
・ARヘッドアップディスプレイ
・アンスラサイトライムウッドセンタートリム*
≪EQS 450 4MATIC SUVにパッケージオプション設定≫
*標準のアンスラサイトライムウッドインテリアトリム装着時のみ装着されます。※写真の仕様・装備は日本仕様と異なる場合があります。

航続距離と充電

107.8kWh[1]の新世代大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、593km[2][3]のゆとりの航続距離を実現します。
EQS SUVは普通充電(AC200V)と急速充電(CHAdeMO)に対応した充電システムを搭載。
ご自宅などでは、メルセデス・ベンツの提供する充電用ウォールユニット(定格30A/6kWタイプ)で充電できます。またV2H機器を設置されたお客様はCHAdeMO規格の充電システムを利用して同出力(定格30A/6kWタイプ)で充電可能です。

[1] 数値は欧州参考値です。
[2] WLTCモードでの一充電走行距離の数値。定められた試験条件のもとでの数値のため、お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)、整備状況(タイヤの空気圧等)に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。
[3] EQS 450 4MATIC SUV

各試験場の急速充電器にて実施した検証結果

急速充電(150kWタイプ) 急速充電(90kWタイプ) 急速充電(50kWタイプ)
気温 19℃(屋内) 気温 18.5℃(屋外) 気温 22.5℃(屋内)
試験場 急速充電器メーカー開発施設 試験場 自社施設内 試験場 自社施設内
充電時間 10%から80% 約49分* 充電時間 10%から80% 約53分* 充電時間 10%から80% 約100分*
30分で電池残量10%から58%まで充電* 30分で電池残量10%から49%まで充電* 30分で電池残量10%から30%まで充電*

* 急速充電器(CHAdeMO規格)で電池残量10%から80%まで充電するのにかかった充電時間と、30分での充電量です(自社調べ)。バッテリーの充電状態や温度、また充電器の設定などの諸条件によって充電制御が異なるため必ずしもこの値を保証するものではありません。特に夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があり、また満充電に近づくと一般的に充電電流は小さくなります。充電器の最大出力表示は設計上の最大値であり実際の充電においては最大値に到達しない場合があります。また、e-Mobility Powerネットワークに加入している急速充電器は30分で充電が終了します。

※ 数値はメルセデス・ベンツ日本調べ。
※ EQS SUVのバッテリー電圧と急速充電器の電圧の測定誤差の関係で満充電となる前に充電が停止する場合がありますが、こちらは故障ではありません。尚、リチウムイオンバッテリーは満充電にすると劣化を早める原因となりますので80%ほどの充電量が推奨されます。
※ 直流急速充電ステーションでの充電は、高電圧バッテリーが満充電になる前に自動的に中止したり、満充電までの時間が長くなることがあります。

3列目シート
大人2人が快適に座れるシートサイズと空間を確保。3列目にシートヒーターを装備しました。2列目シートの電動イージーエントリー機能で、乗り降りも快適に行えます。
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。
リア・アクスルステアリング
約60km/h以下での走行時は、前輪と逆方向に後輪が切れ、駐車時やUターンの際の取り回しやすさや、思いのままの俊敏なコーナリングを実現します。一方、約60km/h以上での走行時は、前輪と同じ方向に後輪が切れ、安定性の高い高速コーナリングやレーンチェンジを実現します。
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

そのほか詳細は以下より沼津ヤナセまでお問い合わせくださいませ。
ぜひ、新しい電気自動車EQS SUVをご体感下さい。

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